Hei acolo! În calitate de furnizor de transformatoare cu redresor de tracțiune tip epoxid turnat uscat, sunt adesea întrebat despre puterea nominală a acestor băieți răi. Așa că m-am gândit să mă așez și să scriu o postare pe blog pentru a clarifica lucrurile.
În primul rând, să înțelegem ce este un transformator cu redresor de tracțiune tip epoxidic turnat uscat. Aceste transformatoare sunt o componentă cheie în sistemele de alimentare cu energie de tracțiune, precum cele utilizate în metrouri, tramvaie și trenuri de mare viteză. Ele convertesc electricitatea de înaltă tensiune din rețea într-o tensiune adecvată pentru motoarele de tracțiune, iar turnarea epoxidice le face mai fiabile, sigure și fără întreținere - în comparație cu transformatoarele umplute cu ulei.
Acum, marea întrebare: Care este puterea nominală a unuia tipic? Ei bine, nu este un răspuns unic. Puterea nominală poate varia foarte mult în funcție de o mulțime de factori.
Factori care afectează puterea nominală
Cerințe de aplicare
Tipul de sistem de transport în care intră joacă un rol important. Pentru un sistem de tramvai la scară mică dintr-un oraș local, cererea de energie va fi mult mai mică decât cea a unui tren interurban de mare viteză. Tramvaiele funcționează de obicei la viteze mai mici și transportă mai puțini pasageri, așa că au nevoie de mai puțină putere. Un sistem de tramvai obișnuit poate utiliza un transformator de redresor de tracțiune tip epoxidic turnat uscat cu o putere nominală în intervalul de la 500 kVA la 1500 kVA.
Pe de altă parte, trenurile de mare viteză au nevoie de mult mai multă energie. Ei trebuie să accelereze rapid pentru a atinge viteze mari și a menține acea viteză pe distanțe lungi. Pentru aceste aplicații, puterea nominală a transformatorului poate fi oriunde de la 2000 kVA la 5000 kVA sau chiar mai mare în unele cazuri.
Proiectarea sistemului
Contează și designul general al sistemului de alimentare cu energie de tracțiune. Dacă sistemul este proiectat să aibă mai multe transformatoare care lucrează în paralel, fiecare transformator poate avea o putere nominală relativ mai mică. Această configurație oferă redundanță, ceea ce înseamnă că dacă un transformator se defectează, celelalte pot menține sistemul în funcțiune.
De exemplu, într-o rețea mare de metrou, este posibil să aveți mai multe transformatoare cu o putere nominală de aproximativ 1000 kVA până la 2000 kVA care lucrează împreună. Dar într-un sistem mai mic, mai compact, în care spațiul este limitat și nu există loc pentru mai multe unități, ar putea fi utilizat un singur transformator cu o putere nominală mai mare, să zicem 3000 kVA sau mai mult.
Caracteristici de încărcare
Natura sarcinii căreia transformatorul îi furnizează energie este un alt factor. Sarcinile de tracțiune sunt dinamice, ceea ce înseamnă că cererea de putere se modifică constant pe măsură ce trenul accelerează, decelerează sau navighează. În cazul în care sarcina are un raport mare de putere maximă - la - medie, transformatorul trebuie dimensionat pentru a face față acestor sarcini de vârf.
De exemplu, dacă un tren are un profil de accelerație foarte agresiv, va consuma o cantitate mare de putere în timpul fazei de accelerare. Transformatorul trebuie să poată furniza această putere de vârf fără supraîncălzire sau defectare. În astfel de cazuri, poate fi necesar un transformator cu o putere nominală mai mare, chiar dacă cererea medie de putere este relativ scăzută.
Intervalele de putere nominală tipice
Pe baza experienței mele ca furnizor, iată câteva game de puteri nominale comune pentru diferite aplicații:
Tranzit urban feroviar (metrou și tramvaie)
După cum am menționat mai devreme, pentru tramvaie, puterea nominală se încadrează de obicei între 500 kVA și 1500 kVA. Metrourile necesită de obicei ceva mai multă putere, transformatoarele având o putere nominală în intervalul de la 1000 kVA la 3000 kVA. Aceste transformatoare sunt concepute pentru a face față naturii de oprire și deplasare a călătoriilor feroviare urbane, unde trenurile trebuie să accelereze și să decelereze frecvent în stații.
Feroviar de mare viteză
Sistemele feroviare de mare viteză necesită multă putere. Transformatoarele pentru aceste aplicații au adesea o putere nominală de la 2000 kVA până la 5000 kVA. Trenurile de mare viteză trebuie să atingă și să mențină viteze mari, ceea ce necesită o alimentare continuă cu energie electrică de mare putere.
Ofertele noastre de produse
Noi, în calitate de furnizor, oferim o gamă largă de transformatoare redresoare de tracțiune tip epoxidic turnat uscat, cu puteri nominale diferite pentru a satisface nevoile diverse ale clienților noștri. Indiferent dacă construiți un sistem de tramvai la scară mică sau o rețea feroviară de mare viteză la scară mare, noi vă oferim acoperirea.
Dacă sunteți interesat de alte tipuri de transformatoare de tip uscat, avem și noiRășină turnată uscată - tip transformator redresorpentru cererile generale de rectificare,Transformator din rasina turnata pentru platforma de foraj offshorecare sunt concepute pentru a rezista la condițiile dure ale mediilor offshore șiTransformator de izolare de tip uscatpentru izolarea unității.
De ce să ne alegem transformatoarele?
Transformatoarele noastre de redresor de tracțiune de tip epoxidic turnat uscat sunt construite cu materiale de înaltă calitate și tehnici avansate de fabricație. Turnarea epoxidică asigură o izolare electrică excelentă, ceea ce reduce riscul de scurtcircuite și îmbunătățește fiabilitatea generală a transformatorului.
De asemenea, sunt concepute pentru a fi eficiente din punct de vedere energetic, ceea ce înseamnă că vă pot ajuta să economisiți costurile cu energia electrică pe termen lung. Și, deoarece sunt transformatoare de tip uscat, nu există niciun risc de scurgeri de petrol sau incendii, ceea ce le face o alegere mai sigură atât pentru mediu, cât și pentru oamenii care lucrează în jurul lor.
Să vorbim despre afaceri
Dacă sunteți în căutarea unui transformator cu redresor de tracțiune tip epoxidic turnat uscat sau oricare dintre celelalte transformatoare ale noastre de tip uscat, mi-ar plăcea să discut cu dvs. Putem discuta despre cerințele dumneavoastră specifice și vă pot ajuta să alegeți transformatorul potrivit cu puterea nominală adecvată pentru proiectul dumneavoastră. Indiferent dacă sunteți un antreprenor care construiește un nou sistem de transport sau o echipă de întreținere care dorește să înlocuiască un transformator vechi, suntem aici pentru a vă ajuta.
Referințe
- Standarde industriale pentru sistemele de alimentare cu energie de tracțiune
- Manuale tehnice ale transformatoarelor redresoare de tracțiune tip epoxid turnat uscat
- Studii de caz ale diferitelor proiecte de transport folosind aceste transformatoare